香港流行音乐曾深深地影响了几代人，即便到浮躁的当下，依然直指人心。追本溯源，与其蓬勃大气的词曲息息相关。譬如，由传奇歌星林子祥演唱的《真的汉子》，开头吼出的那句“成和败努力尝试，人若有志应该不怕迟”就堪称经典，词曲的纵贯间总能让人热血沸腾，激情爆表。在国内物流货运行当里，许多货运司机其实都是真的汉子，在成败浮沉中江湖一声啸，卷起滔滔两岸潮。

出生江西南昌以跑长途重卡谋生的赵哥正是如此，虽然已步入中年，却没有远离这个行业。赵哥告诉《卡车之友网》，“踏入这行，粗算来都有二十年的时间了。”如今，他手里的重卡型号是青汽顶配的JH6，马力550马力，这让他后期匹配的16.5米长的板车在长途奔袭中更有追风的冲劲和动感的力量。

不过，更让赵哥惊喜的是，他的JH6整车匹配了法士特液力缓速器，仰赖这样的加持，让他的大马力车跑起来不但更为安全可靠，同时也更加经济实惠。赵哥的这辆青汽JH6，是去年卖掉旧车后，6月采购的，到现在，勉强算是跑满一年。“已经跑了12万多公里，每个月公里数在1万多左右，跑到现在，一次大的故障都没有出现。”

显而易见的是，这一路而来，法士特液力缓速器的盛情加盟，让赵哥的JH6有了护航羽翼，既随着赵哥长途货运中担风露雨，又随之山河纵横，浪迹红尘。

起初，赵哥货运路线并不固定，接的货也比较散，几乎全国各地都有，远至边塞大漠，近到东吴江南。“开始跑的时候，还不是互联网智能时代，哪里能接货就去哪里。”回眸过去，赵哥如是说。

跑了很长时间之后，赵哥在长途货运这一行也逐渐熟门熟路，为了能够装到固定货源，现在赵哥主要给南昌当地的物流公司送货。不过，赵哥常跑的专线却有两条，一条是从江西南昌家里出发，向北穿越安徽，河南，山东而至天津，一条是穿越湖南，走重庆，转入四川成都平原。在货运时间的分布上，第一条跑的时间居多，长达三个季度，最后的一个季度则是第二条。“过完年，就经常往天津跑，10月份之后就主跑成都。”

两条货运路线的截然不同，并不妨碍赵哥车身法士特液力缓速器功能的发挥。由于法士特液力缓速器使用了轻量化的技术，所以大幅度地减轻了车身的自重。另一方面，匹配液缓之后，JH6上并不需要再多余安装刹车水箱，仅就这一点，又将整车自重减轻不少。

“现在的重卡，自重越轻，相应就能多拉货，对盈利性来说就有保障。当然，车轻了，跑起来自然也就更加快捷，对时效性又是一个很好的保证。液缓装得好，这些方便就会自动呈现出来。法士特液缓与法士特变速器一样，都是公认的老牌子，用起来放心。”因此，当初在重新挑选重卡时，赵哥毫不犹豫挑选了装载有法士特液力缓速器的JH6。

民间俗谚有云：司机在外，老婆交代，不喝酒，多吃菜。显然，这是卡嫂们为丈夫在外行车安全的担忧心结表现。不容否认，每年发生的交通事故更加重了卡友们的心理负担。因此，一款车的制动安全指数，成为卡友们评判车辆优劣的关键指标。液缓的出现，最大的初衷就是增加车辆的制动安全，能够在缓速和减速过程中将整车对司机的伤害降至最低。而法士特液力缓速器，恰好具备这样的能力。

让赵哥行车印象最深的，莫过于在成都送货的经历。“一进湖南，隧道就会增多，坡度的变化会明显加强，来到川蜀地界的时候感受更为强烈，为安全担的风险很大，开车时都得很小心。加上入秋后天气转冷，山区道路容易结冰，跑起来很滑。”

毕竟，除了道路的惊险与复杂，在此段地域行车的并不止赵哥一人，分布密度很广，尚还有无数卡友也是如此跑车。这样，安全事故发生的可能自然增大。“法士特液缓的优越性就能够在这时得到明显的凸显，紧急刹车启动之后，反应速度很快，能够迅速让车轮抱死，防止不必要的意外发生。”其实，法士特液力缓速器的好处，还不仅限于此，在长下坡路段也能屡屡助力司机化险为夷。

“跑成都的这条线的时候，花的心思得更加细致，主要是长下坡，或者连续下坡路段很多。这样连续点刹就很费劲，脚得不停的刹车，很繁琐，容易操作疲劳，心理压力很大。法士特液缓装载之后，就不需要这样频繁的踩刹车，对缓解司机疲劳很有帮助。”

法士特液力缓速器在安全助手之外，扮演的一个重要角色，就是在发力的时候减少刹车片及车胎的磨损，延长整车的使用寿命。“装有法士特液缓，刹车的时候制动效果本身就好，很容易就让车胎安全挺住，这样，对刹车片的摩擦就小，用下来就不轻易坏。车子不坏，常年跑下来就能够多赚钱，多拉一个长途来回也能挣一万多。车身折旧一少，到手的钱相应就多。”

诚然，常年如赵哥一样行进在高速公路上运转并非卡友们的初衷，但因为某些责任，他们只好拾起这份工作，将不如意变为如意。这时的他们，“成就靠真本事，做个真的汉子，承担起苦痛跟失意。”于赵哥他们而言，开着重卡在世间闯荡一次，靠两手创造动人故事，正是血性男儿该有的样子。